Bueno esta guía se me ocurrió al ver que no han hecho ninguna de este tipo.
En PM existieron muchos roles bikers como, Jackals OMG, Diablos MC, Devil Goat MC, Vagos MC, Banished Breed MC, Diablos MC, Son Of Anarchy, etc. Algunas fueron rol serio, otras eran aprendieron a tener medianamente un rol biker y otros solo se ofendieron.
La intención de este artículo es dar una visión general de la estructura y la filosofía del club de motocicleta tradicional o (MC). Este no expresa necesariamente los sentimientos o las prioridades de un club en particular, ya que todos los clubes de motociclistas difieren en algunos puntos.
Bueno en este primer post empesare con la jerarquía de una MC, empezamos desde lo mas alto en la jerarquía, hasta lo mas bajo
ACLARO QUE TODA MC TIENE JERARQUIA Y NO EXISTE NINGUNA CON "JERARQUIA CIRCULAR"
1- Presidente
es el lider y guia absoluto de la "hermandad" a la cual se pertenece. Es la figura que debería encarnar y reflejar la identidad del Moto Club.
El presidente es votado en algunos casos cada X cantidad de tiempo, debiendo trabajar muy duro para mantener su puesto.
En otros MCs se trata mas de una "monarquia permanente" donde el presidente suele ser Uno de los fundadores y el único en el cargo hasta su retiro voluntario o fallecimiento.
Es, o debería ser, dirigir y encausar de manera correcta la dirección del MC. Formar a sus miembros y aunar ideas e ideales, intentando siempre ser la fuerza que una a los hermanos en una solida e impenetrable unidad de trabajo.
El "Presidente" debe ser una persona con calidad humana Y DE LIDERAZGO, y conocedor de todos los aspectos y protocolos que hacen a un MC.
Deberá tratar directamente con los altos cargos de otros MC, MG y demas grupos. Manteniendo siempre en alto la dignidad, la imagen y el respeto hacia su CLUB.
Éste es un cargo que no permite errores, cualquier equivocación o desliz podría arrastrar a todo su CLUB a un problema mayor o hacerlo quedar en ridículo.
Por éste motivo y para los Press recién iniciados en el cargo o de poca experiencia protocolar, siempre es mejor guardar silencio, antes que irse de boca para intentar compensar su desconocimiento.
Un MC sin un propósito o sin objetivos, es un animal ivernando y en vias de caer en desgracia. Si de pronto un día ud se dió cuenta que el sus Hermanos, no hacen mas que estar encerrados en su Club House o Sede, bueno... han caido en el letargo y desidia que ha derribado a tantos Clubes. Es ése el momento de incentivar a los dormidos y trabajar por "Los colores"
Erase una vez cuando un MC cumplia una función y fomentaba en los adeptos dicha actividad. Desde carreras de dirt, arrancones, pequeñas muestras, custom shows "de veredas", de talleres de patios.
Fiestas de tragos y streep, rock, cerveza, pulseadas electricas, subasta de sostenes, camisetas mojadas, lucha en el barro, carreras de lentos, lanzamiento de barril y mil estupideces mas que los cavernícolas disfrutamos tanto.
Son simples cosas que nos mantienen entretenidos, alimentan el espiritu y hacen que la moral del grupo se mantenga en alto.
Es menester del Presidente, controlar y cuidar que todos los cargos sean cumplidos con eficiencia y buenos resultados. Él debe llevar a la mesa las inquietudes y cuestiones que crea necesarias para que los Hermanos de pleno derecho voten sobre ellas.
La busqueda de actividades relacionadas al club que generen ingresos extrar, no debe olvidarse ni menospreciarse de su parte. Poseer una caja chica de donde el club se pueda servir para contratiempos, viajes, organización de eventos y demas tareas es poco menos que "crucial"
Él como todos los hermanos, trabajará por el bienestar del CLUB, dejando de lado interesas personales y sentimientos íntimos. Anteponiendo los "colores" antes que cualquier beneficio propio.
Jamas faltará a los codigos del Club.
Jamas ofenderá a un hermano.
Jamas dejará de atender las solicitudes de sus componentes.
Jamás guardará rencor y jamás guardará silencio.
2- Vicepresidente
Es la mano derecha del Presidente y generalmente oficia de consejero del Presidente, toma el puesto del Presidente en ausencia de este, y resuelve los inconvenientes internos del MC.
3- Sargento de armas
Es éste, quizá uno de los cargos mas difíciles de cumplir con franqueza y eficiencia.
El cargo debe recaer en una persona criteriosa, de temple estable y carácter calmo, pero por sobre todo debe ser JUSTO Y OBJETIVO.
El "Sargento de armas" es el encargado de la seguridad del grupo y el orden dentro del mismo.
Es el juez inmediato e irrefutable de cualquier problema que pueda surgir dentro o fuera de las "FILAS"
El evaluará las conductas y decidirá las sanciones correspondientes en caso de haberlas.
Informará a cada "hermano" de posibles amenazas y la manera de enfrentarlas o minimizarlas.
Tambien informará de los protocolares con otros MCs, rivalidades y lugares donde no deben rodar "parchados" si los hubiere.
De ninguna manera ningun componente del Club, puede recurrir a la violencia sin recurrir antes al "Sargento de Armas" Este puede actuar de mediador, juez inmediato, o arbitro en una pelea mano a mano entre "hermanos"
Es el Sargento de Armas, el enviado diplomático y mediador en caso de haber problemas con componentes externos al grupo. No deben tomarse medidas de ningún tipo ante un imprevisto, antes que el Sargento tome contacto con la situación. Éste evaluará junto al presidente y otros componentes, el curso de acción y las medidas a tomar.
El sargento planificará organizará y mantendrá en funcionamiento la seguridad externa del Grupo.
Cuando el grupo se encuentre fuera del Club house y en lugares extraños, él evaluará la seguridad y dispondrá de los componentes del grupo para garantizarla. También asignará un encargado para cuidar de las monturas.
Por sobre todas las cosas, es deber del Sargento de armas, asesorar de manera correcta a los "miembros de pleno derecho"
para salvaguardar la paz y la seguridad del Club. Siempre anteponiendo el criterio ante la rabia y cuidando el bienestar de los hermanos y el futuro del CLUB.
4- Capitán de ruta
El capitán de ruta es el motociclista que coordina al grupo de motocicletas en viaje.
El capitán de ruta es el máximo responsable de la seguridad del Grupo, que, entre otras obligaciones, verifica que todos los motociclistas estén a salvo. y de que el viaje se realice sin problemas.
Entre las obligaciones se incluye el planeamiento, previsión, comunicación e instrucción a los motociclistas. El capitán de ruta puede incluso actuar como un guía turístico.
Cuando se organice un viaje, el organizador debe de coordinarse en la planificación con el el capitán de ruta. Especialmente cuando el número de motociclistas supera las diez unidades.
El capitán de ruta debe ser versado en la ruta. Debe saber sobre los peligros potenciales, condiciones de la ruta y cualquier evento especial que suceda durante el viaje. El capitán de ruta planificará y preverá con el "Presidente" u organizador los posibles contratiempos que pudieran surgir
Instruirá e informará a los motociclistas que integren el grupo.
Antes de iniciar la ruta en el punto de reunión explicará a los participantes que las desconozcan, las normas de seguridad y circulación.
Les informará a los "hermanos" sobre la velocidad de "éste viaje", formaciones escalonadas y explicará las reglas. Algunos viajes requieren que los motociclistas viajen juntos en una formación compacta, mientras otros tienen un estilo más libre, “a la velocidad de cada uno”.
El capitán de ruta contestará preguntas e instruirá a los nuevos motociclistas sobre gestos con las manos y otros reglas de protocolo de los motociclistas.
Finalmente, el capitán de ruta les dirá a los motociclistas lo que deben hacer cuando tienen un problema o contratiempo, "Tambien junto al "Sargento de armas" pueden tener una palabra en privado con los motociclistas cuyos comportamientos causan problemas.
Antes de iniciar la ruta es muy bueno poseer un listado con nombre y apellidos de los nuevos o invitados, número de teléfono de emergencias al que avisar en el caso de incidente o accidente.
5- Secretario
Es el que mantiene la agenda al día del club al día para reuniones de la "MESA" la organización de los temas a tratar y a votar, entrega de armas, droga o protección. Responsable de tomar nota las peticiones de miembros llevandola a la mesa. Encargado de difundir por el medio que se requera los dias y horarios de la reunion obligatoria. Encargado de la prensa, el correo interno y externo del club. Llevara registro riguroso de todos los compromisos a cumplir y informara sin falta a la directiva cada vez. Busca en el grupo las necesidades a exponer en la mesa.
6- Tesorero
La recaudacion del club y el cobro de las cuotas de miembros, aspirantes y prospectos. Encargado de anotar ingresos, ultima palabra en inversiones u operaciones de dinero. El acceso a la tesoreria solo puede hacerlo el, bajo orden de la mesa en votacion.
7- Miembro
Son los miembros oficiales que ya pertenecen al club. Miembros con todos los derechos y deberes del club, estatus alcanzado luego de mucho trabajo y sacrificio, forman parte plena de la hermandad.
8- Prospecto
Es un “potencial” miembro del club que está por ganar su puesto. De los prospectos se espera que hagan lo que les dicen y que sigan las órdenes de los Miembros, asi mostrandose leales y utiles cono persona. Estos tienen voz pero no voto en el club.
Los prospecto son aquellos aspirantes a ser parte del club algún día, los procesos que tienen que hacer son largos, esto se hace para usarlos como esclavos y asegurarse que no sean policías incubiertos, el proceso de prospecto puede durar meses, o años, y entre esos días debes mostrar que eres digno con las pruebas que te pongan, el club council vera al prospecto y decidirá que hacer con el, si darle el parche del club o que siga siendo su esclavo.
![[Imagen: Zq6am8c.jpg]](https://i.imgur.com/Zq6am8c.jpg)
![[Imagen: limaxH6.jpg]](https://i.imgur.com/limaxH6.jpg)
En PM existieron muchos roles bikers como, Jackals OMG, Diablos MC, Devil Goat MC, Vagos MC, Banished Breed MC, Diablos MC, Son Of Anarchy, etc. Algunas fueron rol serio, otras eran aprendieron a tener medianamente un rol biker y otros solo se ofendieron.
La intención de este artículo es dar una visión general de la estructura y la filosofía del club de motocicleta tradicional o (MC). Este no expresa necesariamente los sentimientos o las prioridades de un club en particular, ya que todos los clubes de motociclistas difieren en algunos puntos.
Bueno en este primer post empesare con la jerarquía de una MC, empezamos desde lo mas alto en la jerarquía, hasta lo mas bajo
ACLARO QUE TODA MC TIENE JERARQUIA Y NO EXISTE NINGUNA CON "JERARQUIA CIRCULAR"
1- Presidente
es el lider y guia absoluto de la "hermandad" a la cual se pertenece. Es la figura que debería encarnar y reflejar la identidad del Moto Club.
El presidente es votado en algunos casos cada X cantidad de tiempo, debiendo trabajar muy duro para mantener su puesto.
En otros MCs se trata mas de una "monarquia permanente" donde el presidente suele ser Uno de los fundadores y el único en el cargo hasta su retiro voluntario o fallecimiento.
Es, o debería ser, dirigir y encausar de manera correcta la dirección del MC. Formar a sus miembros y aunar ideas e ideales, intentando siempre ser la fuerza que una a los hermanos en una solida e impenetrable unidad de trabajo.
El "Presidente" debe ser una persona con calidad humana Y DE LIDERAZGO, y conocedor de todos los aspectos y protocolos que hacen a un MC.
Deberá tratar directamente con los altos cargos de otros MC, MG y demas grupos. Manteniendo siempre en alto la dignidad, la imagen y el respeto hacia su CLUB.
Éste es un cargo que no permite errores, cualquier equivocación o desliz podría arrastrar a todo su CLUB a un problema mayor o hacerlo quedar en ridículo.
Por éste motivo y para los Press recién iniciados en el cargo o de poca experiencia protocolar, siempre es mejor guardar silencio, antes que irse de boca para intentar compensar su desconocimiento.
Un MC sin un propósito o sin objetivos, es un animal ivernando y en vias de caer en desgracia. Si de pronto un día ud se dió cuenta que el sus Hermanos, no hacen mas que estar encerrados en su Club House o Sede, bueno... han caido en el letargo y desidia que ha derribado a tantos Clubes. Es ése el momento de incentivar a los dormidos y trabajar por "Los colores"
Erase una vez cuando un MC cumplia una función y fomentaba en los adeptos dicha actividad. Desde carreras de dirt, arrancones, pequeñas muestras, custom shows "de veredas", de talleres de patios.
Fiestas de tragos y streep, rock, cerveza, pulseadas electricas, subasta de sostenes, camisetas mojadas, lucha en el barro, carreras de lentos, lanzamiento de barril y mil estupideces mas que los cavernícolas disfrutamos tanto.
Son simples cosas que nos mantienen entretenidos, alimentan el espiritu y hacen que la moral del grupo se mantenga en alto.
Es menester del Presidente, controlar y cuidar que todos los cargos sean cumplidos con eficiencia y buenos resultados. Él debe llevar a la mesa las inquietudes y cuestiones que crea necesarias para que los Hermanos de pleno derecho voten sobre ellas.
La busqueda de actividades relacionadas al club que generen ingresos extrar, no debe olvidarse ni menospreciarse de su parte. Poseer una caja chica de donde el club se pueda servir para contratiempos, viajes, organización de eventos y demas tareas es poco menos que "crucial"
Él como todos los hermanos, trabajará por el bienestar del CLUB, dejando de lado interesas personales y sentimientos íntimos. Anteponiendo los "colores" antes que cualquier beneficio propio.
Jamas faltará a los codigos del Club.
Jamas ofenderá a un hermano.
Jamas dejará de atender las solicitudes de sus componentes.
Jamás guardará rencor y jamás guardará silencio.
2- Vicepresidente
Es la mano derecha del Presidente y generalmente oficia de consejero del Presidente, toma el puesto del Presidente en ausencia de este, y resuelve los inconvenientes internos del MC.
3- Sargento de armas
Es éste, quizá uno de los cargos mas difíciles de cumplir con franqueza y eficiencia.
El cargo debe recaer en una persona criteriosa, de temple estable y carácter calmo, pero por sobre todo debe ser JUSTO Y OBJETIVO.
El "Sargento de armas" es el encargado de la seguridad del grupo y el orden dentro del mismo.
Es el juez inmediato e irrefutable de cualquier problema que pueda surgir dentro o fuera de las "FILAS"
El evaluará las conductas y decidirá las sanciones correspondientes en caso de haberlas.
Informará a cada "hermano" de posibles amenazas y la manera de enfrentarlas o minimizarlas.
Tambien informará de los protocolares con otros MCs, rivalidades y lugares donde no deben rodar "parchados" si los hubiere.
De ninguna manera ningun componente del Club, puede recurrir a la violencia sin recurrir antes al "Sargento de Armas" Este puede actuar de mediador, juez inmediato, o arbitro en una pelea mano a mano entre "hermanos"
Es el Sargento de Armas, el enviado diplomático y mediador en caso de haber problemas con componentes externos al grupo. No deben tomarse medidas de ningún tipo ante un imprevisto, antes que el Sargento tome contacto con la situación. Éste evaluará junto al presidente y otros componentes, el curso de acción y las medidas a tomar.
El sargento planificará organizará y mantendrá en funcionamiento la seguridad externa del Grupo.
Cuando el grupo se encuentre fuera del Club house y en lugares extraños, él evaluará la seguridad y dispondrá de los componentes del grupo para garantizarla. También asignará un encargado para cuidar de las monturas.
Por sobre todas las cosas, es deber del Sargento de armas, asesorar de manera correcta a los "miembros de pleno derecho"
para salvaguardar la paz y la seguridad del Club. Siempre anteponiendo el criterio ante la rabia y cuidando el bienestar de los hermanos y el futuro del CLUB.
4- Capitán de ruta
El capitán de ruta es el motociclista que coordina al grupo de motocicletas en viaje.
El capitán de ruta es el máximo responsable de la seguridad del Grupo, que, entre otras obligaciones, verifica que todos los motociclistas estén a salvo. y de que el viaje se realice sin problemas.
Entre las obligaciones se incluye el planeamiento, previsión, comunicación e instrucción a los motociclistas. El capitán de ruta puede incluso actuar como un guía turístico.
Cuando se organice un viaje, el organizador debe de coordinarse en la planificación con el el capitán de ruta. Especialmente cuando el número de motociclistas supera las diez unidades.
El capitán de ruta debe ser versado en la ruta. Debe saber sobre los peligros potenciales, condiciones de la ruta y cualquier evento especial que suceda durante el viaje. El capitán de ruta planificará y preverá con el "Presidente" u organizador los posibles contratiempos que pudieran surgir
Instruirá e informará a los motociclistas que integren el grupo.
Antes de iniciar la ruta en el punto de reunión explicará a los participantes que las desconozcan, las normas de seguridad y circulación.
Les informará a los "hermanos" sobre la velocidad de "éste viaje", formaciones escalonadas y explicará las reglas. Algunos viajes requieren que los motociclistas viajen juntos en una formación compacta, mientras otros tienen un estilo más libre, “a la velocidad de cada uno”.
El capitán de ruta contestará preguntas e instruirá a los nuevos motociclistas sobre gestos con las manos y otros reglas de protocolo de los motociclistas.
Finalmente, el capitán de ruta les dirá a los motociclistas lo que deben hacer cuando tienen un problema o contratiempo, "Tambien junto al "Sargento de armas" pueden tener una palabra en privado con los motociclistas cuyos comportamientos causan problemas.
Antes de iniciar la ruta es muy bueno poseer un listado con nombre y apellidos de los nuevos o invitados, número de teléfono de emergencias al que avisar en el caso de incidente o accidente.
5- Secretario
Es el que mantiene la agenda al día del club al día para reuniones de la "MESA" la organización de los temas a tratar y a votar, entrega de armas, droga o protección. Responsable de tomar nota las peticiones de miembros llevandola a la mesa. Encargado de difundir por el medio que se requera los dias y horarios de la reunion obligatoria. Encargado de la prensa, el correo interno y externo del club. Llevara registro riguroso de todos los compromisos a cumplir y informara sin falta a la directiva cada vez. Busca en el grupo las necesidades a exponer en la mesa.
6- Tesorero
La recaudacion del club y el cobro de las cuotas de miembros, aspirantes y prospectos. Encargado de anotar ingresos, ultima palabra en inversiones u operaciones de dinero. El acceso a la tesoreria solo puede hacerlo el, bajo orden de la mesa en votacion.
7- Miembro
Son los miembros oficiales que ya pertenecen al club. Miembros con todos los derechos y deberes del club, estatus alcanzado luego de mucho trabajo y sacrificio, forman parte plena de la hermandad.
8- Prospecto
Es un “potencial” miembro del club que está por ganar su puesto. De los prospectos se espera que hagan lo que les dicen y que sigan las órdenes de los Miembros, asi mostrandose leales y utiles cono persona. Estos tienen voz pero no voto en el club.
Los prospecto son aquellos aspirantes a ser parte del club algún día, los procesos que tienen que hacer son largos, esto se hace para usarlos como esclavos y asegurarse que no sean policías incubiertos, el proceso de prospecto puede durar meses, o años, y entre esos días debes mostrar que eres digno con las pruebas que te pongan, el club council vera al prospecto y decidirá que hacer con el, si darle el parche del club o que siga siendo su esclavo.
IMPORTANTE
Estare agregando contenido seguido a la guia con conceptos, interpretacion, videos, series, libros, etc
![[Imagen: Zq6am8c.jpg]](https://i.imgur.com/Zq6am8c.jpg)
![[Imagen: limaxH6.jpg]](https://i.imgur.com/limaxH6.jpg)
![[Imagen: yj6K5Qr.png]](https://i.imgur.com/yj6K5Qr.png)

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